第094章菲茨伯爵号
周围众多的水手正忙碌着操控风帆，尝试让海船前行。满脸络腮胡子的胡克船长不停的大声吆喝，让水手不要偷懒。站在桅杆顶部的领航员也时不时的喊出声，一边骂着水手都是一群笨蛋，一般指挥着调整海船航向。整个海船，就这样一点点的离开海姆亚角的港口，驶进无边无际的风暴海。
李察对于周边的吵杂声自动屏蔽，从怀中掏出一个做工精致的黄铜怀表看了一眼，眼睛微眯。
现在拿在李察手上的怀表，是之前十四天、花费足足1万银伊托才制造出了的——之前的十四天，珠宝店老板纽曼用尽全力，召集了数位顶尖工匠大师，总算是把李察所要求的高精度零件一个个打造起来。
当一个个零件最后有机的拼装到一块，一块高精度的怀表就诞生了。
一般来说，现代地球上流行的普通价位（三千元左右）的机械表，精确度在每日12秒左右，比较高端（几万元）的机械表，精确度在每日6秒。
李察现在手中的这颗怀表，勉强处于两者之间，精确度为每日正负8秒。
费了这么大的功夫，投入这么多的金钱制造一块高精度的表，李察倒不是拿来看时间的，那也太奢侈了。
实际上，钟表对李察的用途只有一个——最简单也是最根本的——了解世界、研究世界、解析世界。
要想做到第一步——了解世界，首先得知道当前世界具体是个什么样子。换句话说，至少要知道，当前世界有几块大陆，各自在什么方位。再简单点的话，首先得知道自身在这个星球的什么位置。
从科学的角度出发，“一块大陆便是一个是世界”、“天圆地方”的世界理论，李察是嗤之以鼻的。按照物理学定律，无论一个世界多么怪异，至少得是一颗星球或者类球体，才能长久存在。
而在一个球形世界的表面，进行定位，最简单也是最重要的，就是要知道经度和纬度。
经纬度是地理学定义：纬度为地球上任意某点、随地球自转而形成的轨迹，每条纬线为圆形且两两水平。其中从赤道，到南北极可分为90度，即北纬多少度、南纬多少度。纬度为地球表面连接南北两极的半圆弧，从穿过伦敦的本初子午线出发，向东向西各可延伸180度，即东经多少度、西经多少度。
在一颗星球上，只要知道了类似地球的经度和纬度，就能得知当前在星球上的位置。
其中纬度好解决，用航海六分仪测出太阳、星辰与地平线夹角，就能通过计算得出具体结果。
但解决掉纬度后，经度却是一个很大的拦路虎。
因为对比纬度，经度是一个完全人为制定的概念。纬度的话，赤道只能是0度，南北极只能是90度，这是无法改变的。但经度的360度，却不一样。既可以把穿过伦敦的本初子午线作为起点，也可以把穿过北京的经线作为起点。起点不同，划分的经度就不同，你永远无法知道你的准确经度。
不过方法毕竟是人想的。当初经度问题曾经在地球大航海时代，困扰航海家几十年，最终被荷兰的数学界伽
玛攻克。
伽玛提出一个变通的方法：地球24小时自转一周，一周的经度是360度，所以，每个小时就相当于经度的15度。这样一来，只要知道两地的时间差值，就能知道两地之间的的经度差。举个例子，如果知道一个地方的正午12点正好是伦敦的上午10点，那么就说明这个地方在伦敦东边30度的地方。
通过这个方向，哪怕不知道准确的经度，但却可以定义一个你自己的经度起点，并算出和起点差多少度。
这一个方法的关键是，必须有一块精准的钟表。如果钟表不准确，一天就能误差半个小时，那么估算出来的数值会偏差7、8个经度，而按照地球上的换算，一经度差不多就等于111千米，也就是222里地，简直是天差地别。
实际上，在地球历史上，伽玛提出解决方法后，真正实施起来却是几十年后，都是因为钟表的精度的制约——直到几十年后，才有符合要求的钟表发明出来。
而钟表之所以在大航海时期发展迅速，都是由于当时人民对精度的狂热需求。当初为了解决钟表的难题，英国直接“丧心病狂的”设立了“经度奖”。这个奖项规定：凡是有办法在地球赤道上，将经度精确到到05度以内的人，奖励2万英镑。而当时的2万英镑是个什么概念？换算的话，差不多相当于现代地球上人民币上亿元。
上亿元，一个表。
这就是科技上，最细微一个进步的价值。
李察自然不需要花费一亿去买一个表，作为一个异世界的人，最大的优势就是科技超前带来的知识优势。因此，在了解历史上的种种辛秘后，李察直接选择最简单的那条路走，直接制作出了符合需要的表。
而通过这块表，也将开始从海姆亚角定位起点，然后一点点的绘画出当前整个世界的框架。
位置东经0度，北纬42度，出发！
……
接下来的很长一段日子，平淡而无聊。
毕竟，在大海上，除了海水就是海水。海船虽然能帮助一个人到达很远的地方，但相应的也让人困在尺许的狭窄船舱中无法自由活动。
因此，船的航程中很是沉闷。
小女仆露西一开始倒不觉得这样，她毕竟是第一次坐船航海，在短时间内克服了晕船的不适后，立刻活跃起来。不是用面包屑去喂海鸥，就是去看水手如何操控风帆，又或者看犯错的人被胡克船长罚去洗甲板。
但这样一连十多日后，小女仆露西也有点厌了，精神都有点蔫。不再有兴趣去喂海鸥，只是把面包屑揉的极细极细丢到水里，又或者躺在船舱中瞪大眼睛看着船舱顶，猛地转身对李察问道：“少爷，还有多久我们才能上岸啊？”
“很久，慢慢等着吧。”李察看着墙上贴满的纸片缓缓回答。
对于李察来说，倒是并没有小女仆这样无聊，或者说闲。虽然在船上没有办法做复杂的实验，但是这并不能阻止李察开始了一个很难、很庞大的研究——当前世界的物质组成体系。
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李察对于周边的吵杂声自动屏蔽，从怀中掏出一个做工精致的黄铜怀表看了一眼，眼睛微眯。
现在拿在李察手上的怀表，是之前十四天、花费足足1万银伊托才制造出了的——之前的十四天，珠宝店老板纽曼用尽全力，召集了数位顶尖工匠大师，总算是把李察所要求的高精度零件一个个打造起来。
当一个个零件最后有机的拼装到一块，一块高精度的怀表就诞生了。
一般来说，现代地球上流行的普通价位（三千元左右）的机械表，精确度在每日12秒左右，比较高端（几万元）的机械表，精确度在每日6秒。
李察现在手中的这颗怀表，勉强处于两者之间，精确度为每日正负8秒。
费了这么大的功夫，投入这么多的金钱制造一块高精度的表，李察倒不是拿来看时间的，那也太奢侈了。
实际上，钟表对李察的用途只有一个——最简单也是最根本的——了解世界、研究世界、解析世界。
要想做到第一步——了解世界，首先得知道当前世界具体是个什么样子。换句话说，至少要知道，当前世界有几块大陆，各自在什么方位。再简单点的话，首先得知道自身在这个星球的什么位置。
从科学的角度出发，“一块大陆便是一个是世界”、“天圆地方”的世界理论，李察是嗤之以鼻的。按照物理学定律，无论一个世界多么怪异，至少得是一颗星球或者类球体，才能长久存在。
而在一个球形世界的表面，进行定位，最简单也是最重要的，就是要知道经度和纬度。
经纬度是地理学定义：纬度为地球上任意某点、随地球自转而形成的轨迹，每条纬线为圆形且两两水平。其中从赤道，到南北极可分为90度，即北纬多少度、南纬多少度。纬度为地球表面连接南北两极的半圆弧，从穿过伦敦的本初子午线出发，向东向西各可延伸180度，即东经多少度、西经多少度。
在一颗星球上，只要知道了类似地球的经度和纬度，就能得知当前在星球上的位置。
其中纬度好解决，用航海六分仪测出太阳、星辰与地平线夹角，就能通过计算得出具体结果。
但解决掉纬度后，经度却是一个很大的拦路虎。
因为对比纬度，经度是一个完全人为制定的概念。纬度的话，赤道只能是0度，南北极只能是90度，这是无法改变的。但经度的360度，却不一样。既可以把穿过伦敦的本初子午线作为起点，也可以把穿过北京的经线作为起点。起点不同，划分的经度就不同，你永远无法知道你的准确经度。
不过方法毕竟是人想的。当初经度问题曾经在地球大航海时代，困扰航海家几十年，最终被荷兰的数学界伽
玛攻克。
伽玛提出一个变通的方法：地球24小时自转一周，一周的经度是360度，所以，每个小时就相当于经度的15度。这样一来，只要知道两地的时间差值，就能知道两地之间的的经度差。举个例子，如果知道一个地方的正午12点正好是伦敦的上午10点，那么就说明这个地方在伦敦东边30度的地方。
通过这个方向，哪怕不知道准确的经度，但却可以定义一个你自己的经度起点，并算出和起点差多少度。
这一个方法的关键是，必须有一块精准的钟表。如果钟表不准确，一天就能误差半个小时，那么估算出来的数值会偏差7、8个经度，而按照地球上的换算，一经度差不多就等于111千米，也就是222里地，简直是天差地别。
实际上，在地球历史上，伽玛提出解决方法后，真正实施起来却是几十年后，都是因为钟表的精度的制约——直到几十年后，才有符合要求的钟表发明出来。
而钟表之所以在大航海时期发展迅速，都是由于当时人民对精度的狂热需求。当初为了解决钟表的难题，英国直接“丧心病狂的”设立了“经度奖”。这个奖项规定：凡是有办法在地球赤道上，将经度精确到到05度以内的人，奖励2万英镑。而当时的2万英镑是个什么概念？换算的话，差不多相当于现代地球上人民币上亿元。
上亿元，一个表。
这就是科技上，最细微一个进步的价值。
李察自然不需要花费一亿去买一个表，作为一个异世界的人，最大的优势就是科技超前带来的知识优势。因此，在了解历史上的种种辛秘后，李察直接选择最简单的那条路走，直接制作出了符合需要的表。
而通过这块表，也将开始从海姆亚角定位起点，然后一点点的绘画出当前整个世界的框架。
位置东经0度，北纬42度，出发！
……
接下来的很长一段日子，平淡而无聊。
毕竟，在大海上，除了海水就是海水。海船虽然能帮助一个人到达很远的地方，但相应的也让人困在尺许的狭窄船舱中无法自由活动。
因此，船的航程中很是沉闷。
小女仆露西一开始倒不觉得这样，她毕竟是第一次坐船航海，在短时间内克服了晕船的不适后，立刻活跃起来。不是用面包屑去喂海鸥，就是去看水手如何操控风帆，又或者看犯错的人被胡克船长罚去洗甲板。
但这样一连十多日后，小女仆露西也有点厌了，精神都有点蔫。不再有兴趣去喂海鸥，只是把面包屑揉的极细极细丢到水里，又或者躺在船舱中瞪大眼睛看着船舱顶，猛地转身对李察问道：“少爷，还有多久我们才能上岸啊？”
“很久，慢慢等着吧。”李察看着墙上贴满的纸片缓缓回答。
对于李察来说，倒是并没有小女仆这样无聊，或者说闲。虽然在船上没有办法做复杂的实验，但是这并不能阻止李察开始了一个很难、很庞大的研究——当前世界的物质组成体系。
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